Tout d'abord, si vous êtes un amoureux des "états concours", des véhicules "zéro défauts", et des modèles "matching numbers", que vous êtes un accro du "boulon d'origine", que vous n'aimez ni la rouille, ni les odeurs d'essence et d'huile, alors n'allez pas plus loin et passez à l'annonce suivante, ce Ford n'est pas pour vous.... Si par contre vous rêvez devant les "Barn Finds", les "Rat Rods" et avez envie de ressentir la liberté de rouler comme dans les années 50 / 60, on peut discuter.
Vous avez devant les yeux un pick up Ford F1 de 1949, originaire de Californie du Sud. Il a passé la première partie de sa vie comme véhicule de fermier, dans le desert de Temecula, avant de finir au fond de la grange moteur cassé. Un pur Califonrien élevé dans l'ambiance Hot Rods et Surf l'a ensuite ressorti de son sommeil au début des annés 2000, attiré pour son look incroyable et l'excellent état de sa carrosserie et de son châssis, préservés par la chaleur du désert de Californie du Sud. Pas de restauration concours, mais une vraie remise en état à l'ancienne, comme dans les 60's. La mécanique d'origine HS a été retirée, et après une visite à la casse du coin, un bon vieux V8 5.0L de 1974 et sa boite auto en très bon état ont fait l'affaire. Les traverses ont été remplacées pour accueillir la nouvelle mécanique, l'arbre de transmission adapté, et pour finaliser l'ensemble, les suspensions ont été abaissées à la manière "Hot Rod" pour lui donner le "Rake" typiquement Californien (suspension plus basse à l'avant qu'a l'arrière, et pneus plus grands à l'arrière pour un effet plongeant bien agressif). Le plancher de la cabine fatigué a été remplacé, et la carrosserie poncée, apprêtée et patinée... Il a gardé ses bosses, ses défauts, comme se doit d'être un bon Rat Rod sortie de grange, et à reçu une déco bien Vintage.
Est ce qu'il a de la rouille ? Oui ! Mais prinicipalement superficielle, et à aucun endroit structurel. Est ce qu'il a des fuites ? Oui. Comme tout vieux pick up qui avale les kilomètres. Est ce qu'il roule bien ? Oui !! Car il n'a pas été fait pour la déco, mais bien pour rouler. Le châssis est impeccable, les suspensions, direction et freins sont en très bon état, le moteur et la boite marchent normalement, et il roule parfaitement. C'est une vrai pick up de puriste avec un charme fou, pour amateur éclairé. Nous l'avions importé en 2019 et vendu à un de nos clients locaux. Après en avoir profité 5 ans, il nous à acheté un autre modèle, et nous venons de lui reprendre. Nous le connaissons donc parfaitement. Nous venons de faire un gros entretien, avec pompe à essence neuve, réservoir et jauge neufs, tableau de bord Classic Instruments, vidanges et filtres, etc... Il est déjà en carte grise française et prêt à reprendre la route avec un vrai passionné de vieux boulons !
