Chevrolet Corvette coupé de 1981, dernière version de la C3 produite de 1980 à 1982, avec ses boucliers avant et arrière aerodynamiques, et son look plus sportif et travaillé. Mais c'est aussi en 1981 que la mécanique et les trains roulants ont bénéficié de toutes les améliorations de 14 années d'évolution : elles reçoivent ainsi un tout nouveau V8 350 (5.7L) de 190ch, premier moteur de la marque a être équipé d'une gestion électronique, et travaillé pour réduire son poids, avec par exemple une pipe d'admission aluminium ou des caches culbuteurs en magnésium ! La boîte automatique est elle aussi gérée électroniquement, première du genre, offrant un verrouillage de convertisseur améliorant à la fois les performances et la consommation. Les suspensions, elles, utilisent un ressort arrière transversal en fibres composite, et le pont arrière est maintenant en aluminium. Modernité ! C'est donc la plus aboutie des C3, et l'une des plus agréables à conduire. Pas une sportive mais une vraie GT. Le modèle que nous vous proposons ici arrive directement des USA. Elle pest équipée de la direction assistée et des vitres électriques, du toit T-Top amovible en verre chromatique où "Glass Roof Panels", et c'est un bel exemplaire, dans son jus, mais très bien conservé. Elle n'est pas parfaite, et à quelques imperfections mineures de peinture et d'intérieur, mais c'est une superbe voiture comme le montrent les photos, dans une combinaison de couleurs que l'on aime particulièrement chez Passion Voitures, et qui fera le bonheur de ceux qui veulent une belle voiture, agréable, et au look ravageur. Nous venons de faire une révision complète, avec freins complets neufs, silentblocs et tirants de train AR, allumage, carburation, vidanges, filtres et fluides. Elle est prête à prendre la route !
