Chevrolet Camaro Z28 V8 5.0L Cross Fire Injection
[ Véhicule vendu ]

Chevrolet Camaro de 1983, deuxième année de la nouvelle génération qui marquait un renouveau total par rapport aux versions des années 70. Plus compacte, plus sportive, plus aérodynamique, et beaucoup plus moderne techniquement, c'est ce modèle qui a relancé la carrière commerciale de la Camaro. Celle ci est la version la plus haut de gamme que l'on pouvait obtenir à l'époque, et la plus moderne aussi, en fintion sportive Z28 avec l'option moteur LU5, qui offrait un V8 5.0L à injection électronique "Cross Fire Injection", et une boite automatique avec overdrive géré électriquement... La classe absolue à l'époque, d'autant que le premier propriétaire, soucieux de son image, à tapé au maximum dans le catalogue d'options : direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée, ouvertur électrique du Hayon, toits amovibles T-Top, Climatisation, système audio Hif Fi ERS, régulateur de vitesse et j'en passe. Une vraie GT !!

Avec seulement 73.000 miles, et conservée d'origine sans aucune modification, elle à un charme fou. Elle présente vraiment très bien, avec quelques défauts d'aspect dûs à son âge, et fonctionne parfaitement. On se croirait dans une brochure d'époque ! Un vrai bon dans le passé... Ces modèles ont été peu collectionnés jusqu'a ces dernières années, les "sportifs" leur préférant les IROC-Z d'après 1985. Mais les beaux exemplaires, d'origine et optionnés, plutôt rares aujourd'hui, prennent tout leur sens en collection, grace à ces spécificités des premières versions qui en font de vrais collectors. Les tarifs montent, mais c'est encore le moment de les acheter !

Disponible pour 21500 Euros révisée, contrôlée, et démarches FFVE incluses pour obtention carte grise Française de collection.