En 1988 Chevrolet à présenté un nouveau Pick Up visant à remplacer les légendaires C10 produits de 1973 à 1987, l'un des meilleurs Truck que la marque ai jamais produit. C'était une mission difficile, car il fallait garder ce qui avait fait le succès de son prédécesseur, à savoir robustesse et capacités, tout en devenant plus moderne. Mission réussie, car la génération de Silverado apparue en 1988 à mis dans le mille : un look en pure continuité avec les anciens modèles, mais remis au goût du jour, avec plus de confort, de puissance, de sécurité, tout en gardant fiabilité et résistance... cette génération fait partie des meilleurs pick up jamais produits. Ils gardent un look très US, sont modernes à conduire et utiliser, et son à la limite de l'indestructible tellement les mécaniques, châssis et carrosseries resistent à l'usage ! Ils sont aujourd'hui aux portes de la collection, juste à la sortie de l'occasion ! Rares sont ceux qui sont encore beaux, la plupart ayant servi d'utilitaire, et rares également sont ceux qui ont été entretenus, car leur valeur n'était pas très élevée il y a encore quelques années. Mais avec la flambée des prix des modèles plus anciens, les gens se sont pris d'amour pour cette génération, et les beaux exemplaires commençent à être recherchés, et collectionnés !
Celui que nous vous proposons ici est une version 3 places, benne courte de 1990, plus typé loisirs que "bête de somme". Il est équipé du V8 350 c.i. (5.7L) et de la boite automatique, de la direction assistée, des vitres électriques, de la fermeture centralisée, et de la climatisation. Il n'a jamais été repeint, et la peinture s'est ternie sur le toit et capot, lui donnant ce look patiné de vieux Truck, ce qui est plutôt original et peu courant sur ces modèles. Le reste de la peinture et la carrosserie dans son ensemble présentent vraiment bien, comme vous pouvez le voir sur les photos. Il vient d'être équipé de 4 roues neuves "Rallye Wheels" avec pneus à lettres blanches pour accentuer son côté vintage.
L'intérieur est en superbe état, tout d'origine, et la mécanique fonctionne parfaitement. Il a été bien entretenu et à fait l'objet l'été dernier d'une très grosse révision à 156.000 miles, pour près de 4.000 Euros, facture à l'appui (Freins AV et AR, Maître cylindre, Bloc ABS, suspensions, chaine de distribution, radiateur, pompe à eau, courroie, roulements de pont AR, joints moteur / boite / pont, etc...). La boite quand à elle avait été refaite totalement à 129.000 miles, là encore facture à l'appui. De nombreuses autres pièces ont été remplacées dernièrement par du neuf, comme les phares, feux, système audio, double ligne d'échappement, système de climatisation (compresseur neuf avec gaz nouvelles normes), le ciel de toit et les pare soleils, etc.... Au total pratiquement 8.000 Euros de travaux !! C'est très appréciable et cela permettra au futur propriétaire
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de rouler sereinement !
